4，競爭對手是誰？
撼路者目前在國內的競爭對手并不多，畢竟它的越野性能很直接地就把大部分城市SUV車型排除在外了。最主要的對手應該就是同樣為7座SUV代表的漢蘭達以及該級別越野能手國產普拉多。
| 競品車身尺寸對比 | |||
| 車型/參數 | 撼路者 | 漢蘭達 | 普拉多 |
| 長度（mm） | 4892 | 4855 | 4780 |
| 寬度（mm） | 1862 | 1925 | 1885 |
| 高度（mm） | 1837 | 1720 | 1845 |
| 軸距（mm） | 2850 | 2790 | 2790 |
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撼路者的定位是比較全面，面對漢蘭達，兩者均有7座支持，整體相當的情況下，撼路者處理非鋪裝路面的能力要比漢蘭達更強。而應對國產普拉多，撼路者同樣有著不俗的越野能力的前提下，價格/配置方面都要比普拉多更加優厚。
5，與競爭對手相比優勢在哪？
空口無憑，還是得拿出實際數據來支撐撼路者的優勢。由于漢蘭達與普拉多定位不同，主銷價格也有差異，所以我們分別以各自的主打車型與撼路者做一個對比。
從表格可以看出，撼路者頂配車型相比普拉多在配置上基本上是碾壓式獲勝，多出了不少高科技裝備比如自動泊車入位、并線輔助、自適應巡航、車道偏移預警等，舒適性方面的配置也是充分得多。再看與漢蘭達的對比中，30萬出頭的價格兩車配置差異其實并不大。
| 主要差異配置對比 | ||||
| 車型/參數 | 撼路者 2.0L GTDi 自動四驅旗艦版 | 普拉多 2.7L 自動標準版 | 撼路者 2.0L GTDi 自動四驅豪華版 | 漢蘭達 2.0T四驅豪華 導航版 7座 |
| 售價（萬） | 36.08 | 38.98 | 31.88 | 30.88 |
| 輪胎規格 | 265/50 R20 | 265/65 R17 | 265/60 R18 | 245/55 R19 |
| 胎壓監測 | ● | - | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | - | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | - | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | - | - | - |
| 電動天窗 | ●（全景） | ● | - | ●（全景） |
| 電動尾門 | ● | - | - | - |
| 方向盤 | 多功能 | - | 多功能 | 真皮多功能 |
| 定速巡航 | ● | - | ● | ● |
| 倒車雷達 | 前后8探頭 | 后4探頭 | 后4探頭 | - |
| 倒車影像 | ● | - | ○ | ● |
| 后排電動調節 | ● | - | ○ | - |
| 后排獨立空調 | ●（帶空氣過濾） | -（帶空氣過濾） | ●（帶空氣過濾） | ● |
| 氙氣大燈+ 自動頭燈 | ● | - | - | - |
| 車內氛圍燈 | ● | - | - | - |
| LED日行燈 | ● | - | - | ● |
| 感應雨刷 | ● | - | ● | - |
| 內后視鏡自動防炫目 | ● | - | - | - |
| GPS導航 | ● | - | ● | ● |
| 揚聲器個數 | 10 | 8 | 10 | 6 |
| 科技配置 | 自動泊車+并線輔助+車道偏移預警+自適應巡航系統 | - | - | 發動機自啟停 |
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動力基本上呈現一邊倒的狀態，撼路者的2.0L GTDi汽油發動機帶渦輪增壓以及直噴技術，動力輸出要比漢蘭達的2.0T以及普拉多的2.7L發動機更強悍。
| 動力對比 | |||
| 車型/參數 | 撼路者 2.0L GTDi | 漢蘭達 2.0T | 普拉多 2.7L |
| 排量（L） | 2.0（汽油） | 2.0（汽油） | 2.7（汽油） |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 多點電噴 |
| 最大功率kW（PS）/rpm | 180（245） /5500 | 162（220） /4800-5600 | 120（163）/5200 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 360/4000 | 350/1700-4000 | 246/3900 |
| 變速器形式 | 6AT | 6AT | 6AT |
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編輯點評：在城市SUV大行其道的當下，撼路者可謂是劍走偏鋒，繼續主打越野性能。不過我們可以明確的是，撼路者同樣也兼顧了不少家庭實用以及舒適性，可以說是攻守兼備。在具備如此多賣點的情況下，撼路者還開出了并不算高的價格，這對那些真正想要多功能運動車型的消費者來說無疑是很具吸引力的。
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